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乘联会：估量2023年5月新能源乘用车厂商批发销量67万辆环比削减11%

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简介乘联会宣告2023年5月新能源乘用车厂商批发销量快讯。随着大批有相助力的新品推出，价钱匆匆销力度不断加大，破费者的置办激情逐渐释放，5月天下新能源车销量创出往年新高。乘联会综合预估，5月乘联会新能源乘 ...

乘联会宣告2023年5月新能源乘用车厂商批发销量快讯。乘联乘用车厂

随着大批有相助力的量年量万辆环新品推出，价钱匆匆销力度不断加大，月新破费者的商批置办激情逐渐释放，5月天下新能源车销量创出往年新高。发销

乘联会综合预估，比削5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，乘联乘用车厂环比削减11%，量年量万辆环同比削减59%。月新估量1-5月天下乘用车厂商新能源批发278万辆，商批同比削减46%。发销

详细厂商方面，比削比亚迪以239092辆遥遥争先，乘联乘用车厂是量年量万辆环第二名特斯拉（77695）的3倍，第三名广汽埃安（45003）的月新5倍。

最近长城由于低压油箱揭发比亚迪的使命闹患上满城风雨，榜单展现，长城5月新能源车销量23000辆，排名第9，仅比亚迪销量的1/10。

长城如今也在发力新能源，上个月哈弗品牌旗下插电混动SUV枭龙/枭龙MAX正式上市，各推出3款，售价区间为13.98-17.98万元。按该车的定位，其对于标的便是它揭发的比亚迪宋PLUS DM-i。

乘联会预料，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望抵达36%。

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